Tengo un amigo que esta en una situacion parecida...solo dispone de 800 euros, porque no puede economicamente mas, y prefiere una bici nueva, que sabe que es nueva y la cuidara muy bien, porque dice que con su economia 800 euros que es lo que gana en un mes, le debe durar la bici por lo menos 7-8 años, pero tiene la duda de que si con un Shimano Sora le sera suficiene, para hacer los 3000 kms que mas o menos tiene pensado en principio hacer.
Evidentemente todos preferimos grupos mejores, yo tengo un 105 de 11v y es que no falla ni queriendo, una vez ha fallado en 4000 kms, un salto de piñon,...

Si pones un enlace con la geometría de la bicicleta seguramente alguien te pueda dar una mano.
Saludos.

No importa los kilómetros que tenga de uso la cadena, se cambia cuando está gastada y para esos está la herramienta que mide justamente el desgaste (en lo personal uso la Park Tool CC-3.2).
Saludos.

Hola,

Aunque no te lo recomiendo, en el video del enlace los de GCN hacen uno de madera y utilizan rodillos de cocina, de los de amasar..

Funcionar, parece que funciona pero no tiene pinta de ser nada comodo ni duradero y si de ser ruidoso, amen de la temperatura que deben alcanzar esos rodillos tras un buen rato funcionando y al ser madera...

Si el ahorro es la motivación para hacerte tu propio rodillo, seguro que puedes encontrar cosas decentes de segundamano por poco precio y respecto al desgaste de ruedas, lo mejor es tener una rueda aparte con una cubierta especifica de rodillo o...

Hola,

Mi primera bicicleta de carretera fue una Olmo, a mediados de los 90, por supuesto de acero, cambios al cuadro sin sincronizar ni nada, 6 piñones atrás y el desarrollo más corto que llevaba era un 42/21; salvo por una pausa que hice, te diría que he pasado por todos los cambios tecnológicos (incluye materiales y geometrías) que ha vivido la bicicleta desde entonces, y siempre han tenido detractores que pensaban que no hacía falta o apenas aporta ventaja, que es marketing.. he oído a muchos expertos que han terminado adoptando esa nueva tecnología, sencillamente porque SI aportaba...

Yo sin lugar a dudas la Trek...el 105 va de lujo, pero bueno...para gustos...yo confiaria mas en TREK..

Es un manillar con potencia incluida. La pega para mí es que no puedes jugar con alturas de potencia flip-flop, sí con los aros de carbono. En cualquier caso es chino y el problema sería que te flexara de más. No controlo el peso, pero igual sale a cuenta porque te ahorras potencia separada. No creo que haga falta nada especial. Dinamométrica, como siempre para el par de apriete de los tornillos al eje de direccón (muy importante). Suerte y cuéntanos que tal.

Un compañero con el que salgo tiene una Vitoria. El único pero que le encuentro es, bueno es el de siempre y es cuestión de presupuestos, es que el grupo podría ser un poco mejor (no por marca sino por gama) y lo de siempre: el juego de ruedas. Míratelo bien. No creo que tengan que ser de carbono (el precio suele dispararse) pero sí algo decente y duradero. Yo personalmente huyo por ejemplo de ruedas Shimano, pero es cosa de gustos. Una cosa más. Apriétale a ver si te monta un manillar de carbono, no ya la potencia que en general para que sea buena tiene que ser un pelín cara. Mi experiencia...

Yo no soy fulcrumero , aunque tienen modelos buenos (y caros). Por ese precio hay una oferta de entrada de gama de otras marcas que a mí me gustan más (pesos y tal aparte). No sé, desde DT Swiss hasta Mavic (tampoco soymuy maviquero ) e incluso, estirando un poquito Campagnolo. Realmente hay mil marcas más. Sólo una cosa, si te las compras tubeless ready, cuidado porque talonarlas bien, según la cubierta es a veces jodido. Yo le pedí pasta de talonar al ruedero de coches de mi pueblo y me regaló un bote empezado con el que tengo pa media vida. Con eso problemas 0.

Lo dices porque se castigan mucho las cubiertas con rodillo, no ?