Transformar una trek 8500, en una gravel, pero conservar al máximo de componentes de montaña(para ahorrar)Actualmente disponía el grupo Xt 8000 2x10v 11-42.Le he puesto manetas de carretera Shimano tiagra 2x10v y con los platos no tengo problema, pero los piñones, no los combina todos(es un problema que ya contaba) ahora, bien y esta es la pregunta, cambiando solo los piñones por unos de carretera 11-34 ó 11-36(que no se si hay para carretera) solucionaría la incompatibilidad? O tendría que montar también cambio de carretera patilla larga?
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Reciclando
Hola, estoy intentando, darle un aire nuevo a una vieja bici, desde hace tiempo se me pasó por la cabeza desde que se introducieron en el mercado las gravel, Hacer algo distinto, aunque no nuevo, pues ya hubo alguien que lo hizo.
Transformar una trek 8500, en una gravel, pero conservar al máximo de componentes de montaña(para ahorrar)Actualmente disponía el grupo Xt 8000 2x10v 11-42.Le he puesto manetas de carretera Shimano tiagra 2x10v y con los platos no tengo problema, pero los piñones, no los combina todos(es un problema que ya contaba) ahora, bien y esta es la pregunta, cambiando solo los piñones por unos de carretera 11-34 ó 11-36(que no se si hay para carretera) solucionaría la incompatibilidad? O tendría que montar también cambio de carretera patilla larga?
Gracias
Transformar una trek 8500, en una gravel, pero conservar al máximo de componentes de montaña(para ahorrar)Actualmente disponía el grupo Xt 8000 2x10v 11-42.Le he puesto manetas de carretera Shimano tiagra 2x10v y con los platos no tengo problema, pero los piñones, no los combina todos(es un problema que ya contaba) ahora, bien y esta es la pregunta, cambiando solo los piñones por unos de carretera 11-34 ó 11-36(que no se si hay para carretera) solucionaría la incompatibilidad? O tendría que montar también cambio de carretera patilla larga?
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